סיפור הצלחה: התחיל כמעט מאפס בגיל 23 והגיע לצמרת המקצועית בדלק מוטורס
רומן בוריסוב (45) מראשון לציון הגיע לישראל מאוקראינה כשהוא כבר בעל הכשרה וניסיון מקצועי. למרות שנאלץ להתחיל מחדש את דרכו, הוא בנה קריירה של יותר משני עשורים בענף הרכב, וכיום משמש כמנהל טכני ומנהל עבודה במרכז השירות המרכזי של דלק מוטורס.
חשב מסלול מחדש
כשעלה לישראל מאוקראינה בגיל 23, רומן בוריסוב כבר החזיק בניסיון מקצועי משמעותי. לאחר שסיים את לימודיו במכללת הקצינים של המשרד לביטחון פנים באוקראינה, עבד כקצין משמרת בכבאות. אך כמו עולים רבים ממדינות ברית המועצות לשעבר, גם הוא גילה שההשכלה והניסיון שצבר לא תמיד זוכים להכרה בישראל.
המעבר למדינה חדשה אילץ אותו להתחיל כמעט מאפס. למרות הכשרתו וניסיונו המקצועי, הניסיונות להשתלב בתחומים שבהם עסק באוקראינה נתקלו שוב ושוב בדלתות סגורות. אך במקום לוותר, הוא בחר להמשיך קדימה ולחפש הזדמנויות חדשות.
דווקא מפגש מקרי עם חבר שהפעיל מרכז שירות שינה את מסלול חייו. “בוא תעזור לי חודש-חודשיים עד שתמצא את עצמך”, הציע לו החבר. מה שהחל כפתרון זמני הפך לקריירה של יותר משני עשורים בענף הרכב, מסלול שבמהלכו התקדם ממכונאי רכב ועד לתפקיד ניהולי בכיר.
“עברתי את כל התחנות בדרך. למדתי, התפתחתי וצברתי ניסיון לאורך השנים.”
רומן הצטרף לדלק מוטורס בשנת 2002 כמכונאי במחלקת הרכבים המסחריים, שטיפלה בין היתר בדגמי פורד מסחריים. החברה, המשמשת כיבואנית הרשמית של מאזדה, פורד, BMW, MINI ו-NIO בישראל, מפעילה מערך ארצי של למעלה מ-50 מרכזי שירות מורשים. לאורך השנים התקדם רומן שלב אחר שלב: ממכונאי לראש צוות, לאחר מכן ניהל במשך שנים את מחלקת BMW ו-MINI, וכיום הוא משמש כמנהל טכני ומנהל עבודה במרכז השירות המרכזי של החברה.
ההתמדה והרצון להמשיך להתקדם הם שהובילו אותו מתפקיד התחלתי בענף לאחד התפקידים המקצועיים והבכירים במערך השירות של החברה.
במסגרת תפקידו הוא אחראי על הדרכות עובדים, בטיחות, פיתוח מקצועי, ליווי אנשי דיאגנוסטיקה, טיפול בתקלות מורכבות, ניתוח תקלות חוזרות וניהול הידע הטכני במרכז השירות. הוא מלווה עובדים חדשים מרגע כניסתם לחברה, בוחן את הידע המקצועי שלהם, מעביר הדרכות בטיחות ומסייע לצוותים להתמודד עם האתגרים הטכנולוגיים של עולם הרכב המודרני.
“העולם משתנה כל הזמן, והרכב משתנה יחד איתו. כל הזמן יש מה ללמוד, להתחדש ולהתפתח.”
אחד הדברים שרומן אוהב במיוחד במקצוע הוא לראות כיצד התחום השתנה לאורך השנים. “התחלתי לעבוד בתקופה של קרבורטורים ומנועים פשוטים יחסית. היום אנחנו עובדים עם מערכות ממוחשבות מתקדמות, רכבים חשמליים ותוכנות מורכבות”, הוא מספר.
לדבריו, התפיסה הישנה של איש מקצוע שעובד בעיקר עם כלי עבודה כבר מזמן אינה משקפת את המציאות. “היום אנחנו לא רק מכונאים; אנחנו טכנאים.” הוא אומר. “לפני שמפרקים חלק ברכב, מחברים מחשב, מבצעים אבחון ולעיתים גם מתכנתים מערכות. כמו שבמחשב צריך להתקין תוכנה או לבצע התאמה כדי שחלק חדש יעבוד, כך גם ברכב המודרני.”
רומן מספר שכיום חלק משמעותי מהעבודה מתבצע מול מערכות ממוחשבות, תוכנות אבחון וטכנולוגיות מתקדמות. “כשאנחנו מגייסים עובדים, אנחנו מסבירים להם שהמקצוע השתנה. צריך לדעת לעבוד עם מחשבים, להבין מערכות טכנולוגיות ולהיות פתוחים ללמידה מתמדת.”
ההתפתחות הטכנולוגית הזו היא גם מה שממשיך לאתגר ולעניין אותו אחרי יותר מ-20 שנה בענף. לדבריו, מי שנכנס היום לעולם הרכב צריך להגיע עם סקרנות, רצון ללמוד ויכולת להסתגל לעולם שבו הטכנולוגיה הופכת לחלק בלתי נפרד מהמקצוע.
הסיפור של רומן הוא דוגמה להתמדה, יכולת הסתגלות וצמיחה מקצועית. ממי שהגיע לישראל ונאלץ להתחיל מחדש, אחרי קריירה כקצין משמרת בכבאות באוקראינה, הוא הפך לאחד מאנשי המקצוע המובילים במערך השירות של דלק מוטורס. כיום, כמנהל טכני ומנהל עבודה במרכז השירות המרכזי, הוא ממשיך להוביל עובדים, להעביר ידע ולהוכיח שעולם הרכב של היום הוא הרבה יותר ממה שאנשים חושבים הוא עולם של טכנולוגיה, למידה מתמדת והתפתחות מקצועית.
