סיפור הצלחה: בגיל 25 בלבד, אוריאל פרץ הפך לראש צוות רכבי יוקרה בדלק מוטורס
אחרי שהבין שהוא לא מוכן לעבוד במשהו שלא באמת מעניין אותו, אוריאל פרץ מקריית מלאכי עזב מסלול בטוח, למד הנדסאי רכב במכללת עתיד, ותוך פחות משנתיים התקדם לתפקיד ניהולי בעולם רכבי היוקרה.
אוריאל פרץ, בן 25 מקריית מלאכי, גדל עם אהבה עמוקה למכוניות. מבחינתו, עולם הרכב תמיד היה הרבה יותר מתחביב. “מגיל אפס, מאז שאני זוכר את עצמי, תמיד אהבתי רכבים”, הוא מספר. “מגיל קטן, בשבילי לראות רכב היה יותר טוב מלראות סוכרייה”.
במהלך השירות הצבאי שלו היה מיועד בתחילה לתפקיד נהג מבצעי, אך פציעה שעבר באזרחות שינתה את המסלול שתכנן לעצמו. דווקא הרגע הזה גרם לו להבין שהוא רוצה לקחת את האהבה הישנה לרכבים ולהפוך אותה למקצוע.
כמו צעירים רבים אחרי הצבא, הוא התחיל בעבודה מועדפת בחברה למוצרי בית. הוא נכנס לתפקיד בסיסי של מחסנאי שכלל פריקת סחורה ועבודה פיזית, אך מהר מאוד בלט ביכולותיו, ותוך שנה כבר היה אחראי על מחסן גדול וניהל את כל הפעילות בו.
חשב מסלול מחדש
למרות ההתקדמות המקצועית, אוריאל הרגיש שהוא לא באמת נמצא במקום שמעניין אותו. כשהוא מסתכל אחורה, אוריאל מסמן רגע אחד קטן שבו התחיל להבין שהוא חייב לעשות שינוי.
“כשעבדתי בעבודה הקודמת, הייתי אומר לבת הזוג שלי שאני עובד, שזה לא באמת מעניין אותי”, הוא מספר. “אנחנו יחד כבר שש שנים, והיא הייתה שם ברגע שבו הבנתי שאני צריך ללכת על מה שאני באמת אוהב”.
אותה שיחה הייתה מה שדחף אותו לעשות את הצעד הראשון לעבר החלום הישן, ולהתחיל ללמוד הנדסאי רכב במכללת עתיד בתל אביב. במהלך הלימודים נחשף לעומק התיאורטי של עולם הרכב: מנועים, מערכות, שלדות, אנגלית טכנית וחשמל רכב. אבל מבחינתו, התיאוריה לבדה לא הספיקה. הוא רצה להבין רכבים גם דרך הידיים. החיפוש אחר מקום מקצועי ללמוד בו את העבודה בפועל הוביל אותו ל-דלק מוטורס. לדבריו, כבר מהרגע הראשון קיבל תמיכה מלאה מהחברה, כולל גמישות סביב הלימודים והמבחנים, מה שאפשר לו להתפתח מקצועית.
הוא התחיל כמכונאי במחלקת פורד ובהמשך עבר לתחום חשמל הרכב ודיאגנוסטיקה. מהר מאוד שמו לב לא רק ליכולות הטכניות שלו, אלא גם ליכולת הניהולית. בכל פעם שראש צוות יצא לחופשה או למילואים, ביקשו ממנו להיכנס לתפקיד ולהוביל את העבודה.
הקפיצה הגדולה קדימה
הניסיון הזה הוביל לקפיצה המשמעותית בקריירה שלו. לפני ארבעה חודשים ראש צוות מחלקת BMW ו-MINI קודם לתפקיד ניהולי בכיר יותר, ובמוסך חיפשו מחליף מתאים. לאחר שלא מצאו מועמד אחר, החליטו לתת את התפקיד לאוריאל.
כיום, בגיל 25 בלבד, הוא כבר מנהל צוות של עובדים ואחראי על עשרות רכבים ביום, מהרגע שהם נכנסים למוסך ועד שהם יוצאים בצורה תקינה ובטוחה לנסיעה. במקביל לתפקידו הניהולי, אוריאל מחזיק גם בהסמכת בוחן רכב, תפקיד בעל אחריות משמעותית במיוחד. המשמעות היא שהוא הגורם שמוסמך לחתום שהרכב תקין ובטוח לעלות לכביש לאחר הטיפול
לדבריו, העבודה על רכבי יוקרה דורשת הרבה מעבר להבנה טכנית. לקוחות שרוכשים רכבים יקרים מצפים לרמת שירות גבוהה במיוחד, להסברים מקצועיים ולדיוק בכל פרט.
יום העבודה שלו כולל עשרות לקוחות ורכבים שונים, במוסך גדול שבו עובדים עשרות עובדים. האחריות המרכזית שלו היא לוודא שכל רכב יוצא בצורה הטובה והבטוחה ביותר.
לא עוצר כאן
במקביל לעבודה, הוא כבר חושב על השלב הבא בקריירה, ולאחרונה התחיל קורס לניהול מוסכים, הסמכה שנדרשת ממי שאחראי רשמית על ניהול מוסך מול משרד התחבורה.
היום, מבחינתו, אין ספק שהוא נמצא במקום הנכון. העבודה עם רכבים, אנשים וטכנולוגיה, במיוחד בעולם רכבי היוקרה של BMW, היא בדיוק מה שפעם הרגיש לו כמו חלום רחוק. ולצעירים שמתלבטים אם להיכנס לענף, יש לו מסר פשוט: לא לפחד לנסות. לדבריו, גם אם נופלים בדרך, עצם הניסיון שווה הכול.
